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2025年、フルモデルチェンジを果たしたスバルの“正統派SUV”・6代目フォレスター。堂々とした存在感とタフなエクステリアに、待望のストロングハイブリッドを初採用。
一方、ガナドールマフラーもまた「PBS.S」に進化を遂げた。車両の熟成された走行性能に、更なる「力強さ」という息吹を吹き込みます。完成度の高いフォレスターを仕上げる最後のピースとして、至高のドライビングへと導きます。

独自の特許技術「PBS.S」により、実用回転域でのトルクを高め、ノーマルマフラーと比べて発進時や加速時のレスポンスの力強さが一段と増し、燃費性能の改善にも寄与します。
さらに、消音性能が持続する高性能サイレンサー、優れた耐久性を誇るパーツ構成、精緻な溶接仕上げなど、四駆用マフラー開発で培った技術を惜しみなく投入。スポーツ走行のみならず、日常のあらゆるシーンで理想的なパフォーマンスを発揮します。

力強いシルエットがリアスタイルに躍動感を生み出し、スポーツマインドを刺激します。見た目の迫力はもちろん、心地良いサウンドとその性能が、ドライビングを一層楽しくさせます。

迫力のφ112サークルテールを採用。ドレスアップ効果だけでなく、マフラーとしての磨き抜かれた実用性能が、GANADORの証。

美しいブルーグラデーションを施したチタニウム製サークルテールは、スポーティな存在感。

リヤバンパーからの突出量は安全面とデザインとの両面から設計。また、マフラー地上高（非乗車時）は、テール部34cm、サイレンサー部28cmをしっかり確保しています。（一般的な車止め高さ9～12cm｜車両には個体差があります）

ガナドール独自の技術で、デザイン性・高性能・耐久性を高次元で実現させています。ガナドールマフラーは、リアピース交換型とは思えない性能を引き出しています。

美しく仕上げられた、φ112サークルテール左右出しマフラー（2ピース構造｜ステンレス製）。テール部のみチタニウム素材を使用し、ブルー～ゴールドに発色させたグラデーションが、スポーティさを演出。

テールの両サイドには、ブランドの象徴であるロゴが精緻に刻印されています。視覚的に美しさを引き立てると同時に、製品へのこだわりと品質の証でもあります。テール内部にはPBS.Sユニットの一部であるスパイラルフィンが組み込まれています。

消音性能が持続するウールレスサイレンサー。消音材に一般的なグラスウールを使用せず、音量の変化を抑制するガナドール独自の内部構造を採用。これも、フォレスター用に最適化され、専用設計となっています。ここにPBS.Sマフラーのノウハウが詰まっています。

マフラー本体を支える、取り付けステー部の溶接方法もGANADORのこだわり。ステーを直接溶接せず、専用部品で応力を分散し、安全性を高めています。

最適なパイプ径やレイアウトを基に、緻密な設計で選び抜かれたパーツを使用。すべての接合部は熟練の技で丁寧に溶接され、優れた耐久性と美しい仕上がりを実現しています。これも、ガナドールのこだわりのひとつです。