プレミアムクラブ
パワーグラフ
社内データ
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR PBS搭載マフラーは、充分なパワー・トルクアップ数値を打ち出しました。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
● 下記にあります、パワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータ
社内データマフラー | パワーデータ | 対比 |
|---|---|---|
GANADORマフラー | 269.8 ps / 5,580 rpm | ＋11.8 ps |
ノーマルマフラー | 258.0 ps / 5,510 rpm |
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーより11.8 psアップの269.8 psを生み出しました。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン！と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータ
社内データマフラー | トルクデータ | 対比 |
|---|---|---|
GANADORマフラー | 40.6 kgf・m / 3,560 rpm | +2.5 kgf・m |
ノーマルマフラー | 38.1 kgf・m / 3,680 rpm |
● トルクは当然アップしていますが、全域に渡って常にトルク数値がノーマルマフラーより高い位置を示しています。これは、低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています！
● 簡単に言えば、アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています！
燃費走行計測結果 12.5％改善
社内データ計測方法マフラー | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 対比 |
|---|---|---|---|---|
GANADORマフラー | 149.6 | 10.09 | 14.8 | ＋12.5 % |
ノーマルマフラー | 149.7 | 11.36 | 13.2 |
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップしています。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
近接排気騒音データ
社内データマフラー | 近接排気騒音データ | 対比 |
|---|---|---|
GANADORマフラー | 84 dB / 4,275 rpm | ＋7 dB |
ノーマルマフラー | 77 dB / 4,275 rpm |
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーより7 dB大きい音量データです。もちろん車検対応です。
● 新規制対応により静かではありますが、ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。FA20ターボエンジンの独特なサウンドも充分に響きわたります。
● 新規制対応により静かではありますが、ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。FA20ターボエンジンの独特なサウンドも充分に響きわたります。
