GDS-164TBL フルチタン/シングル

製品情報

ランドクルーザー300（ガソリン）　GR SPORT

所有する理由がある、フルチタンという選択。
“いつかはフルチタン”を、“今この瞬間”に。

性能曲線グラフ
社内データ

低回転域からしっかりとトルクをアップ

● GANADOR PBS.S搭載マフラーは、すべての回転域でノーマルマフラーを上回る数値を示しています。
● 特に加速時のレスポンスに影響するトルクが、常用回転域（2000～3500rpm）で大幅に向上しており、これはガナドールの大きな特徴の一つです。
● つまり、ノーマルと比較して、より力強い加速が得られるようになる事を表しています。

最高出力
社内データ

マフラー	パワー	対比
GANADORマフラー	403.2 ps/ 5,370 rpm	＋9.0 ps
ノーマルマフラー	394.2 ps/ 5,480 rpm	＋9.0 ps

ノーマルに比べて、しっかりとパワーもアップ

● PBS.S搭載マフラーはグラフにあるように、ノーマルマフラーと比べてそのパワーの勢いが伸び上がっています。
● 注目は、全ての回転域でノーマルマフラーより多くのパワー（≒スピード）を引き出しています。
● ハイスピードが必要な場面でも、ノーマルを上回る余裕のある走りを実現します。

最大トルク
社内データ

マフラー	トルク	対比
GANADORマフラー	62.1 kgf・m / 3,700 rpm	＋3.9 kgf・m※
ノーマルマフラー	58.2 kgf・m / 3,760 rpm	＋3.9 kgf・m※

※トルク最大差｜＋5.8 kgf・m / 3,470 rpm

走り出しや加速の反応が良くなり、運転が楽に

● トルク（＝タイヤを回す力）の差は、発進や加速の力強さとして表れます。
● PBS.S搭載マフラーは、日常的な走行で使用する低～中回転域でノーマルを上回るトルクを生み出します。
● 更に 2,630 rpm時のトルク最大差は、驚異の＋20.4 kgf・m（約56％UP）達成。
● この最大差は 2,630 rpmという低回転域で生まれており、これも大きな改善効果のひとつです。
● これは、スムーズな発進や加速時のレスポンス改善につながります。
● つまり、「アクセルの踏み込みが少なくても、加速をする」という事です。当然、燃費改善にも貢献します。

燃費改善率
社内データ計測方法

マフラー	走行距離 (km)	給油量 (L)	燃費 (km/L)	対比
GANADORマフラー	149.6	15.23	9.8	＋13.0 %
ノーマルマフラー	149.6	17.21	8.7	＋13.0 %

※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。

燃費改善はガナドールだけ

● PBS.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップしています。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。燃料代を節約でき、非常にエコで経済的です。
● 「ガナドールマフラーは、燃料代を節約できた分でまかなえる」というお声をいただくこともあります。

近接排気騒音
社内データ

マフラー	近接排気騒音	対比
GANADORマフラー	80 dB / 3,900 rpm	＋2 dB
ノーマルマフラー	78 dB / 3,900 rpm	＋2 dB

安心の車検対応品

● PBS.S搭載マフラーは、消音性能が持続するウールレスサイレンサー採用。消音材に一般的なグラスウールを使用せず、音量の経年変化を抑制するガナドール独自の内部構造を採用しています。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドを目指して開発しました。
● ガナドールマフラーの中では標準的な音量レベルで、ノーマルマフラーとは異なる音質変化をお楽しみいただけます。（音の感じ方には個人差があります）。

・本ページ掲載のパワー＆トルクデータは、当社シャーシダイナモでの計測値です。
・比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
・ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

スペック一覧

性能等確認済表示番号	JQR30232083　V35At（申請中）

車種名	ランドクルーザー300
適合グレード他	GR SPORT
適合車両型式	3BA-VJA300W
エンジン型式	V35A-FTS（3,444cc ガソリンターボ）
適合年式	2021.8～（R3.8～）※2025.3（R7.3）の一部改良も可。
ブランドシリーズ	Vertex 4WD/SUV（PBS.S搭載）
品番	GDS-164TBL フルチタン/ブルー
価格	￥638,000(税抜￥580,000)
アイドリング音量（dB）	57（ノーマル：56）
近接排気音量（dB）	81（ノーマル：81）
パワー（PS）	403.2（ノーマル：394.3）
トルク（kgf・m）	62.1 （ノーマル：58.3）
マフラー重量（kg）	後日掲載（ノーマル：27.8）
テール径	φ112 サークル（左シングル出し） ―テール材質｜チタニウム（ブルー発色仕上げ） ―本体材質　｜チタニウム
パイプ径	φ70-φ80
付属パーツ	ボルトM10X20[P1.25]（1本）/ ボルトM10X70（2本）/ 平ワッシャーM10（1枚）/ 平ワッシャーM10[φ32Xt3.2]（2枚）/ カラー[φ13.8Xt1.5X40]（2個）/ フランジナットM10（2個）/ ガスケットGC04（1枚）/ 付属ブラケット（1個）/ ラバーマウントφ12用（1個）/ クリアランスゲージ（1個）/ 取扱説明書
純正再使用品	テーパーガスケット（2個）/ 特殊ボルト（4本）/ スプリング（6個）/ ラバーマウント（5個）
特記事項	※ガソリン GR SPORT用。 ※スペアタイヤは装着OKです。 ※その他各種エアロパーツ付きは、未確認です。 ※サイレンサー（消音器）は、ウールレスタイプです。
特記事項2	※本ページ最下段にある注意事項も必ずお読みください。

参考取付時間	1.5時間｜取付けは加工不要で、ボルトオンが可能です。

注意事項

● 商品に関して
・商品の仕様・価格は、予告なく変更になる場合があります。
・商品は、３年間３万キロの保証をしております。
・テール先端のブルー発色部は、すべて同一ではなく若干異なる場合があります。
・ブルー発色部分のお手入れ時、絶対に研磨剤を含むものは使用せず、中性洗剤で丁寧にお手入れして下さい。
● お届けのお荷物に関して
・お荷物到着後、すぐに開封して商品破損等の有無をご確認下さい。
・万が一破損していた場合、速やかにご購入店にご連絡をお願いいたします。
● 取付前のご注意
・商品の取付にあたり、下記事項に関しましては弊社では一切の責任を負うことはできません。
・お客様（第三者を含む）が本製品の誤った使用により、取付やその途中、その他不具合から生じた事故・故障・破損・お客様または第三者への損害。なお、お取り付け後の商品は、返品・クレーム等の対象外となる場合があります。
・商品の取付及び交換作業に関しましては、商品に同梱してある取扱説明書に従い、整備士免許を持つスタッフがいる店舗に作業を依頼して下さい。

製品情報 GDS-164TBL フルチタン/シングル

性能曲線グラフ社内データ

最高出力社内データ

最大トルク社内データ

燃費改善率社内データ計測方法

近接排気騒音社内データ