パワーグラフ
社内データ● 下記にありますパワーやトルク・音量データの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータ
社内データマフラー | パワーデータ | 対比 |
---|---|---|
GANADORマフラー | 264.7 ps / 5,500 rpm | +12.6 ps |
ノーマルマフラー | 252.1 ps / 5,540 rpm |
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータ
社内データマフラー | トルクデータ | 対比 |
---|---|---|
GANADORマフラー | 40.4 kgf・m / 4,010 rpm | +1.7 kgf・m
トルクの最大幅は
3,550rpm時に+2.2kgf・m |
ノーマルマフラー | 38.7 kgf・m / 4,210 rpm |
● P.B.S搭載マフラーは、低速からトルクがしっかりと立ち上がるようにトルクカーブを調律しています。
● さらに、トルクの最大幅は3,550rpm時に+2.2 kgf・mです。ここも重要ポイントで、実用トルクバンドの出力を意図的に立ち上げることで「アクセルペダルをあまり踏まずともノーマル以上のトルクを体感できる」よう味付けされているのです。
● 簡単に言えば、アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善しています!
燃費走行計測結果 10.2%改善
社内データ計測方法マフラー | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | |
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GANADORマフラー | 148.5 | 9.96 | 14.9 | +10.2 % |
ノーマルマフラー | 148.5 | 10.98 | 13.5 |
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
近接排気騒音データ
社内データマフラー | 近接排気騒音データ | 対比 |
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GANADORマフラー | 94 dB | +16 dB |
ノーマルマフラー | 78 dB |
※回転リミッター作動の為、4,200rpm時の計測値です。