パワーグラフ
社内データ● ノーマルマフラーに比べてGANADOR PBS搭載マフラーは、パワー/トルクが均一にノーマルマフラーよりアップした数値を示しています。
パワーデータ
社内データマフラー | パワーデータ | 対比 |
---|---|---|
GANADORマフラー | 110.6 ps / 4,840 rpm | +4.9 ps |
ノーマルマフラー | 105.7 ps / 4,390 rpm |
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータ
社内データマフラー | トルクデータ | 対比 |
---|---|---|
GANADORマフラー | 26.7 kgf・m / 2,440 rpm | +1.9 kgf・m |
ノーマルマフラー | 24.8 kgf・m / 2,650 rpm |
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーより210回転低い値でMAXトルクを生み出しています。さらに、グラフを見ると、低中回転のトルクが純正をはるかにしのいだ数値です。これは、低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して改善しています!
燃費走行計測結果 11.6%改善
社内データ計測方法マフラー | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 対比 |
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GANADORマフラー | 150.9 | 6.37 | 23.7 | +11.6 % |
ノーマルマフラー | 150.9 | 7.11 | 21.2 |
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
近接排気騒音データ
社内データマフラー | 近接排気騒音データ | 対比 |
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GANADORマフラー | 86 dB / 2,500 rpm | +6 dB |
ノーマルマフラー | 80 dB / 2,500 rpm |
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。1NZエンジンの独特なサウンドが響きわたります。