プレミアムクラブ
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性能曲線グラフ
社内データ
日常運転でも実感｜実用性能で選ぶならガナドール
● ノーマルマフラーに比べてGANADOR PBS搭載マフラーは、すべての回転域でパワーがアップした数値を示しています。
● 特に低回転域からしっかりとノーマルマフラーを上回っており、これはガナドールの大きな特徴の一つです。
● つまり、ノーマルと比較して、より力強い加速が得られる事を表しています。
● 特に低回転域からしっかりとノーマルマフラーを上回っており、これはガナドールの大きな特徴の一つです。
● つまり、ノーマルと比較して、より力強い加速が得られる事を表しています。
パワーデータ
社内データマフラー | パワー | 対比 |
|---|---|---|
GANADORマフラー | 165.5 ps | ＋8.4 ps |
ノーマルマフラー | 157.1 ps |
ノーマルに比べて、しっかりとパワーもアップ
● PBS搭載マフラーはグラフにあるように、ノーマルマフラーと比べてそのパワーの勢いが伸び上がっています。
● 注目は、全ての回転域でノーマルマフラーより多くのパワー（≒スピード）を引き出しています。
● ハイスピードが必要な場面でも、ノーマルを上回る余裕のある走りを実現します。
● 注目は、全ての回転域でノーマルマフラーより多くのパワー（≒スピード）を引き出しています。
● ハイスピードが必要な場面でも、ノーマルを上回る余裕のある走りを実現します。
トルクデータ
社内データマフラー | トルク | 対比 |
|---|---|---|
GANADORマフラー | ||
ノーマルマフラー |
※回転数が取れない為、トルクは未計測です。
燃費走行計測データ
社内データ計測方法マフラー | 走行距離 | 給油量 | 燃費(km/L) | 対比 |
|---|---|---|---|---|
GANADORマフラー | 148.5 | 10.37 | 14.3 | ＋12.3 % |
ノーマルマフラー | 148.5 | 11.65 | 12.7 |
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
燃費改善はガナドールだけ
● PBS搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップしています。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
● 「ガナドールマフラーは、燃料代を節約できた分でまかなえる」というお声をいただくこともあります。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。
● 「ガナドールマフラーは、燃料代を節約できた分でまかなえる」というお声をいただくこともあります。
近接排気騒音データ
社内データマフラー | 近接排気騒音 | 対比 |
|---|---|---|
GANADORマフラー | 78 dB / 2,700 rpm | ±0 dB |
ノーマルマフラー | 78 dB / 2,700 rpm |
安心の車検対応品
● PBS搭載マフラーは、消音性能が持続するウールレスサイレンサー採用。消音材に一般的なグラスウールを使用せず、音量の経年変化を抑制するガナドール独自の内部構造を採用しています。
● 音質は、ディーゼル特有のざらついた感じがマイルドでおだやかになり、快適性が上がる印象です。
● 音量は、ガナドールマフラーの中では 小さめ なレベルです。
● ノーマルと比べても、ほぼ同じ～やや小さく、静粛性が高いマフラーです。（感じ方には個人差があります）
● 音質は、ディーゼル特有のざらついた感じがマイルドでおだやかになり、快適性が上がる印象です。
● 音量は、ガナドールマフラーの中では 小さめ なレベルです。
● ノーマルと比べても、ほぼ同じ～やや小さく、静粛性が高いマフラーです。（感じ方には個人差があります）
