パワーグラフ
社内データ● 下記にあります、パワーやトルクの数値を参考にしながら、ゆっくりご堪能下さい。
パワーデータ
社内データマフラー | パワーデータ | 対比 |
---|---|---|
GANADORマフラー | 131.4 ps / 5,480 rpm | +8.6 ps |
ノーマルマフラー | 122.8 ps / 5,890 rpm |
● グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いが伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
トルクデータ
社内データマフラー | トルクデータ | 対比 |
---|---|---|
GANADORマフラー | 20.5 kgf・m / 3,730 rpm | +1.3kgf・m
(※トルク最大差は
3,090 rpm時に +4.0kgf・m ) |
ノーマルマフラー | 19.2 kgf・m / 4,060 rpm |
● P.B.S搭載マフラーは、低中回転のトルクがノーマルをはるかにしのいだ数値を生み出し、その後もノーマルより力強く盛り上がったトルクカーブを描いています。
● そして、トルクの最大幅は3,090rpm時に+4.0 kgf・mアップ!ここも重要ポイントです。低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。
● 簡単に言えば、 アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も改善!
燃費走行計測結果 15.2%改善!!
社内データ計測方法品番 | 走行距離 | 給油量 | ||
---|---|---|---|---|
ノーマルマフラー | 149.3 | 9.80 | ||
GVE-031シリーズ | 149.3 | 8.95 |
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
ノーマルの状態でご使用下さい。
近接排気騒音データ
社内データマフラー | 近接排気騒音データ | 対比 |
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GANADORマフラー | 85 dB / 4,200 rpm | +7 dB |
ノーマルマフラー | 78 dB / 4,200 rpm |
● ノーマルマフラーに比べて、やや大きめの低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。8NRエンジンの独特なサウンドが響きわたります。