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製品情報

業者様向け販売について

製品情報

GDS-659TBL(PHEV)

クラウン スポーツ SPORT RS(PHEV)NEW


マフラーチューンだけでここまで変わる!
驚異の「馬力向上」「燃費改善」

在庫状況 新製品 受注4Week在庫更新日時 2024/10/30 09:36

品番

GDS-659TBL(PHEV)

価格

¥385,000(税抜¥350,000)

開発者の声

クラウンスポーツ用マフラーのハイエンドモデルです。
軽量化(一般的なマフラーの約半分の重量)にとどまらず、所有欲を刺激する"至高"のアイテムです。
パイプからテール、溶接部に至るまでマフラー用として最高級素材であるチタニウムを惜しみなく使用。
パイプやサイレンサー部は、マットな質感のチタンカラーが特徴的です。
テール部は、高温で繊細に熱処理が施されたブルー発色タイプ。
リヤピース交換タイプでありながら、想像できないほど高性能なマフラーに仕上がっています。
性能曲線グラフで見られる大きなトルク差を十分に体感できます。

sound

体を包み込むような心地よい低音サウンドをプラス。

design

120×80 オーバルテール(左右出し)を採用。

impression

低中速から出力を向上させ、スムーズな発進や加速時のレスポンスを改善。

 性能曲線グラフ

社内データ

低回転域からしっかりと性能アップ

● GANADOR PBS.S搭載マフラーは、すべての回転域でノーマルマフラーを上回る数値を示しています。
● 特に加速時のレスポンスに影響するトルクが、低中回転域からしっかりとノーマルマフラーを上回っており、これはガナドールの大きな特徴の一つです。
● つまり、ノーマルと比較して、より力強い加速が得られるようになる事を表しています。

 パワーデータ

社内データ

マフラー

パワー

対比

GANADORマフラー

252.6 ps / 4,920 rpm

+10.7 ps

ノーマルマフラー

241.9 ps / 5,410 rpm

ノーマルに比べて、しっかりとパワーもアップ

● PBS.S搭載マフラーはグラフにあるように、ノーマルマフラーと比べてそのパワーの勢いが伸び上がっています。
● 注目は、ほぼ全ての回転域でノーマルマフラーより多くのパワー(≒スピード)を引き出しています。
● ハイスピードが必要な場面でも、ノーマルを上回る余裕のある走りを実現します。

トルクデータ

社内データ

マフラー

トルク

対比

GANADORマフラー

42.5 kgf・m / 3,890 rpm

+5.0 kgf・m※

ノーマルマフラー

37.5 kgf・m / 4,340 rpm

※トルク最大差|3,140 rpm時 +8.2 kgf・m

走り出しや加速の反応が良くなり、運転が楽に

● トルク(=タイヤを回す力)の差は、発進や加速の力強さとして表れます。
● PBS.S搭載マフラーは、日常的な走行で使用する低~中回転域でノーマルをはるかにしのいだトルクを生み出します。
● 3,140 rpm時の最大差は、なんと+8.2 kgf・m(約33%UP)達成。
● これは、スムーズな発進や加速時のレスポンス改善につながります。
● つまり、「アクセルの踏み込みが少なくても、加速をする」という事です。当然、燃費改善にも貢献します。

燃費走行計測データ

社内データ計測方法

マフラー

走行距離
(km)

給油量
(L)

燃費(km/L)

対比

GANADORマフラー

143.3

7.37

19.4

+15.2 %

ノーマルマフラー

143.3

8.49

16.9


※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。

燃費改善はガナドールだけ

● PBS.S搭載マフラーは、ノーマルマフラーに比べて燃費が格段にアップしています。
● 同じ条件であれば、その分燃料消費が抑えられ、ノーマル時より長い距離を走れます。ガソリン代を節約でき、非常にエコで経済的です。

近接排気騒音データ

社内データ

マフラー

近接排気騒音

対比

GANADORマフラー

77 dB / 2,500 rpm

+9 dB

ノーマルマフラー

68 dB / 2,500 rpm

※近接排気騒音は、回転リミッター作動の為、2.500rpm時の測定値です。

安心の車検対応品

● PBS.S搭載マフラーは、消音性能が持続するウールレスサイレンサー採用。消音材に一般的なグラスウールを使用せず、音量の経年変化を抑制するガナドール独自の内部構造を採用しています。
● ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような、ジェントルで心地良いサウンドに仕上げました。

・本ページ掲載のパワー&トルクデータは、当社シャーシダイナモでの計測値です。
・比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
・ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。

スペック一覧

事前認証制度適合 (車検対応品)

新制度適合車検対応品

H22年4月以降生産車に対応

ご安心してお乗り頂けます

性能等確認済表示番号 JQR10242057 A25A-5NM-4NM
車種名 クラウンスポーツ
適合グレード他 SPORT RS(モデリスタ リヤスパッツ可)
適合車両型式 6LA-AZSH37W(PHEV|E-Four)
エンジン型式 A25A-FXS (2,487cc)
適合年式 2023(R5).12~
ブランドシリーズ Vertex PREMIUM (PBS.S搭載)
品番 GDS-659TBL(PHEV)
価格 ¥385,000(税抜¥350,000)
アイドリング音量(dB) 69 (ノーマル:57)
近接排気音量(dB) 77 (ノーマル:68)
パワー(PS) 252.6 (ノーマル:241.9)
トルク(kgf・m) 42.5 (ノーマル:37.5)
マフラー重量(kg) 後日掲載 ※目安としてはノーマルの約半分の重量です (ノーマル:10.4)
マフラー地上高(空車時) パイピング最下部|17.5cm
サイレンサー下部|24.0cm
テール下部|23.5cm

▍参考データ(ノーマル時の開発車両車高)
フロントフェンダーアーチ部|800mm
リアフェンダーアーチ部|800mm
※上記は地面からの計測値。
テール径 120×80 オーバル(左右出し)
―テール材質|チタニウム(ブルー発色仕上げ)
―本体材質 |チタニウム
パイプ径 φ60-50W
付属パーツ ガスケットGR01(1)|ガスケットG01(1)|六角ボルトM10X40 P=1.25(2)|平ワッシャーM10(2)|ワッシャー付きボルトM8X35(3)|フランジナットM8(3)|クリアランスゲージ(1)|取扱説明書
純正再使用品 ラバーマウント(3)
特記事項 ※モデリスタ リヤスパッツ付は装着可。
※その他、各種エアロパーツ付きは、未確認です。
※サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。
特記事項2 ※本ページ最下段にある注意事項も必ずお読みください。
参考取付時間 1.0時間
ABコード 4945829118436
お取り扱い店舗

業販専用

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注意事項

● 商品に関して
・商品の仕様・価格は、予告なく変更になる場合があります。
・商品は、3年間3万キロの保証をしております。
・テール先端のブルー発色部は、すべて同一ではなく若干異なる場合があります。
・ブルー発色部分のお手入れ時、絶対に研磨剤を含むものは使用せず、中性洗剤で丁寧にお手入れして下さい。
● お届けのお荷物に関して
・お荷物到着後、すぐに開封して商品破損等の有無をご確認下さい。
・万が一破損していた場合、速やかにご購入店にご連絡をお願いいたします。
● 取付前のご注意
・商品の取付にあたり、下記事項に関しましては弊社では一切の責任を負うことはできません。
・お客様(第三者を含む)が本製品の誤った使用により、取付やその途中、その他不具合から生じた事故・故障・破損・お客様または第三者への損害。 なお、お取り付け後の商品は、返品・クレーム等の対象外となる場合があります。
・商品の取付及び交換作業に関しましては、商品に同梱してある取扱説明書に従い、整備士免許を持つスタッフがいる店舗に作業を依頼して下さい。