ランドクルーザー250|フルチタン スポーツマフラーシリーズ新発売
【新発売】ランドクルザー250に、フルチタン製マフラーを新たにラインナップ
フルチタン製マフラーは、同じ仕様のステンレス製マフラーに比べ約50%の軽量化を実現するとともに、チタン特有の強固な酸化皮膜により、塩害や錆に対して優れた耐食性を発揮します。
ステンレスも錆びにくく、マフラーの素材として高い耐食性を備えた材料ですが、塩素イオンや高温、溶接による熱影響、もらい錆など、使用環境や条件によっては腐食が進行する場合があります。特に融雪剤が散布される地域や海沿いなど、塩分の影響を受けやすい厳しい環境では、一般的にステンレスよりもチタンが有利とされています。
アクティブな使用環境が想定されるランドクルーザー250において、フルチタンならではの軽量性と優れた耐食性は大きなアドバンテージとなります。過酷な環境でランドクルーザー250を使い続ける方や、高性能をより長く楽しむための選択肢として、フルチタン製マフラーをぜひご検討ください。
GDS-174(左右4本出し|スクエア)
GDS-175(左ダブル出し|スクエア)
GVS-062PO(左ダブル出し|サークル|ポリッシュ)
GVS-062BL(左ダブル出し|サークル|ブルー発色)
GVS-061PO(左シングル出し|サークル|ポリッシュ)
GVS-061BL(左シングル出し|サークル|ブルー発色)
GDS-304PO(左サイドダブル出し|オーバル|ポリッシュ)
GDS-304BL(左サイドダブル出し|オーバル|ブルー発色)
別売|ダンロップ タイヤパンク 応急修理キット 大サイズ (税込み10,285円)
ランドクルーザー250(R6.4~)用 PBS.S搭載フルチタンマフラー新発売!
標準バンパー用(フルチタン製)
左右4本出し|スクエア|ポリッシュ
GDS-174TPO
¥489,500(税抜¥445,000)
左右4本出し|スクエア|ブルー発色
GDS-174TBL
¥489,500(税抜¥445,000)
左ダブル出し|スクエア|ポリッシュ
GDS-175TPO
¥286,000(税抜¥260,000)
左ダブル出し|スクエア|ブルー発色
GDS-175TBL
¥286,000(税抜¥260,000)
左ダブル出し|サークル|ポリッシュ
GVS-062TPO
¥286,000(税抜¥260,000)
左ダブル出し|サークル|ブルー発色
GVS-062TBL
¥286,000(税抜¥260,000)
左シングル出し|サークル|ポリッシュ
GVS-061TPO
¥187,000(税抜¥170,000)
左シングル出し|サークル|ブルー発色
GVS-061TBL
¥187,000(税抜¥170,000)
左サイドダブル出し|オーバル|ポリッシュ
GDS-304TPO
¥291,500(税抜¥265,000)
左サイドダブル出し|オーバル|ブルー発色
GDS-304TBL
¥291,500(税抜¥265,000)
モデリスタ リヤバンパーガーニッシュ付用(フルチタン製)
左右4本出し|スクエア|ポリッシュ
GDS-174MTPO
¥489,500(税抜¥445,000)
左右4本出し|スクエア|ブルー発色
GDS-174MTBL
¥489,500(税抜¥445,000)
左サイドダブル出し|オーバル|ポリッシュ
GDS-304MTPO
¥291,500(税抜¥265,000)
左サイドダブル出し|オーバル|ブルー発色
GDS-304MTBL
¥291,500(税抜¥265,000)
商品概要
- 適合車種 | ランドクルーザー250
- 適合グレード | ガソリンVX、ディーゼルZX・VX・GX、モデリスタ リヤバンパーガーニッシュ付
- 適合型式(年式)| 3BA-TRJ250W、3DA-GDJ250W(R6.4~)
- ラインナップ | 14アイテム
- 発売時期 | 2026年3月(受注生産)
- パーツ構成数 | 1ピース(4本出しのみ2ピース)
- 取付方法 | 加工不要で、ボルトオンが可能です。
- 備考1 | ガソリン用とディーゼル用のマフラーは共通です。
- 備考2 | ダンロップ タイヤパンク 応急修理キット(大)も販売中です。(別売|税込10,285円)
開発者の声(以下の各説明はガソリン車)
リヤピース交換タイプでありながら、想像できないほど高性能なマフラーに仕上がっています。
性能曲線グラフで見られる大きなトルク差を十分に体感できます。スポーツ走行時に限らず、いつでも理想的なアシストを提供します。
sound
ほどよい音量で体を包み込むような、心地よい低音の効いたマフラーサウンド。
design
ランドクルーザー300で初採用された大型スクエアテール4本出しを250用でも継承。さら、片側ダブル出し、シングル出しもラインナップ。
impression
低中速から出力を向上させ、日常運転での発進や加速時のレスポンスを改善。ATシフトチェンジ時にみられる 変速ショック や もっさり感 を緩和し、加速時のフィーリングを向上させます。
品番 GDS-174(ガソリン車) 性能曲線グラフ
品番 GDS-174(ディーゼル車) 性能曲線グラフ
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